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Archiv fuer März, 2007

Opel GTC: New line coupé

| 28. März 2007 | 0 Kommentare
Opel GTC: New line coupé

Opel enthüllt auf dem Auto Salon in Genf eine sportliche Coupé-Studie. Der GTC soll einen Ausblick auf den für 2008 erwarteten Nachfolger des Vectra bieten. Auto-motor-und-sport.de

Eine Coupé-Studie dient auf dem Genfer Opel-Stand als Appetithäppchen für die nächste Vectra-Generation. Optisch setzt die Marke auf scharfe Kanten und fließende Linien. Technische Highlights sind ein aktiver Allradantrieb und ein V6-Turbo. Autozeitung.de

Kraftvoll, intelligent und schick: Mit dem GTC Concept gewährt Opel den Besuchern in Genf einen tiefen Blick in die Design-Schublade. Der neue Vectra lässt grüßen! Autobild.de

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Honda Small Hybrid Sports Concept

| 23. März 2007 | 0 Kommentare
Honda Small Hybrid Sports Concept

Dieser zweisitzige Dreitürer soll mit einer Hybridmotor-Kombination aus Benzin-und Elektromotor sportliches Fahren ermöglichen ohne die Umwelt dermassen zu belasten wie es die derzeitigen Modelle anderer Hersteller tun. Entwickelt wurde die Studie im deutschen Honda-Enwicklungszentrum in Offenbach. Als Besonderheit sieht man das durchgehende Glasdach von der Front bis zum Heck, welches durch stylische LED-Leuchttechnik besonders zur Geltung kommt. Auffällig sind natürlich auch die 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen die mit speziellen Leichtlaufreifen überzogen sind.

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Honda FCX Concept: Die Brennstoffzellen-Alternative

| 20. März 2007 | 0 Kommentare
Honda FCX Concept: Die Brennstoffzellen-Alternative
Nächste Generation des alltagstauglichen Brennstoffzellen-Fahrzeugs vorgestellt
Im stetigen Einsatz, umweltfreundliche Fahrzeuge zu entwickeln, geht Honda nun mit dem jüngst vorgestellten FCX Concept einen erheblichen Schritt weiter. Das neue Concept Car besticht durch eine neu entwickelte, kompakte und sehr wirksame Honda-Brennstoffzelleneinheit sowie eine flache Karosserie mit niedrigem Schwerpunkt und kurzer Front.

Die Fahrgastzelle ist angenehm groß, das Styling futuristisch, Leistung und Umweltfreundlichkeit sind deutlich verbessert. Zudem wird das für die Vermarktung im Jahr 2008 in Japan und den USA vorgesehene völlig neue Brennstoffzellenfahrzeug optisch auf dem vorgestellten FCX Concept Car basieren. Alternativ-fahren.de

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Ford iosis X: iosis’ großer Bruder

| 15. März 2007 | 0 Kommentare
Ford iosis X: iosis’ großer Bruder
Vor genau einem Jahr sorgte Ford mit der ungewöhnlichen Studie iosis für Aufsehen. Jetzt bringen die Kölner eine kräftig überarbeitete Variante dieses Zukunftsautos mit zum Pariser Automobilsalon (30. September bis 15. Oktober 2006).

Auto-news.de

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Mitsubishi Prototype-X: The new Evo

| 15. März 2007 | 0 Kommentare
Mitsubishi Prototype-X: The new Evo
Mitsubishi präsentiert im Januar 2007 auf der North American International Auto Show in Detroit seine neueste Schöpfung: die Studie “Prototype X”. Basierend auf der neu entwickelten C-Plattform soll das Konzept einen Ausblick auf die nächste Generation des Lancer Evolution geben. Erstmalig wird dabei nicht das Drei-Diamanten-Logo im Mittelpunkt stehen, sondern ein markanter und unübersehbarer Frontgrill sowie eine “leistungsbetonte Formensprache”.

Mitsubishi zieht damit in Sachen Wiedererkennung mit Audi und VW gleich. Ebenfalls neu sind große Lufteinlässe, die bewusst an die Optik eines Kampfjets erinnern sollen. Die gesamte Studie wirkt im Vergleich zum aktuellen Evolution bulliger, bricht damit aber wieder durch rundliche Formen und kurze Übergänge. Autobild.de

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Citroen C-Métisse

| 13. März 2007 | 0 Kommentare
Citroen C-Métisse

Eines der ungewöhnlichsten Konzeptstudien (Flickr it!), die es weltweit zu sehen gibt, hat Citroen wieder einmal präsentiert. Nicht nur erstmals auf dem Pariser Autosalon 2006, sondern auch in Genf 2007.

Ein flaches Grand Tourism Fahrzeug: 2 Meter breit, 1,24 Meter hoch und 4,75 Meter lang mit einem unvergleichlichen Drang nach aerodynamischer Perfektion. So besitzt das Auto einen 208 PS Diesel-Hybridmotor + 2 Hinterradelektromotoren à 20 PS je Motor, also nach Adam Riese 248 PS, erreicht die 100 km/h-Geschwindigkeitsgrenze in nur 6,2 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, aber gerade mal 6,5 Liter Durchschnittsverbrauch. Werte, die sich für einen sportlich dahergekommenden Wagen durchaus sehen lassen dürfen.

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Saab Aero X: Asphaltfighter auf Biosprit

| 13. März 2007 | 0 Kommentare
Saab Aero X: Asphaltfighter auf Biosprit

Die Weltpremiere eines Hochleistungs-Konzeptfahrzeugs bestimmt derzeit den Auftritt des schwedischen Automobilherstellers Saab auf dem Genfer Automobil-Salon (02.03.2006 – 12.03.2006). Inspirationen aus der aeronautischen und skandinavischen Tradition der Premiummarke liegen dem einzigartigen Design des Konzepts „Saab Aero X“ zugrunde. Das zweisitzige Sportcoupé ist der Vorbote einer progressiveren Formensprache, die zukünftige Produkte von Saab prägen wird. Der Saab Aero X bricht beim Exterieur und Interieur auffallend mit den im Automobilbau geltenden Gestaltungskonventionen. Speedheads.de

Ein neues Konzeptfahrzeug namens Aero X bestimmt den Saab-Auftritt auf dem Genfer Automobilsalon. Mit dem zweisitzigen Sportcoupé wollen die Schweden allen bestehenden Gestaltungskonventionen trotzen. Auto-motor-und-sport.de

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Let your Demon drive

| 9. März 2007 | 0 Kommentare
Let your Demon drive

Dieser Zweisitzer soll in der Marktnische der preiswerten sportlichen Funcars für jedermann eine ernsthafte Konkurrenz werden für Mazdas MX-5 und den GT von Opel. Durch das puristische aber dennoch kräftige Design könnte diese Studie auf Europas Strassen ein richtig begehrter Blickfang werden. Beginnend mit dem üblichen Dodge-Kreuz und dem imprägnanten Widderlogo auf der Haube fliesst die Karosserie an den schräg angebrachten und grimmig dreinblickenden Scheinwerfern in die Seitentüren über.

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Mazda Hakaze – Das Kitesurferstrandcrossovercoupé

| 4. März 2007 | 0 Kommentare
Mazda Hakaze – Das Kitesurferstrandcrossovercoupé
Mazda präsentiert in Form der neuesten Studie „Hakaze“ auf dem Genfer Automobilsalon (08.03.2007 – 18.03.2007) ein kompaktes Crossover-Coupé, mit dem man zeigen möchte, wie ein mögliches Crossover-Modell des C-Segments auf neue Lifestyle-Trends reagieren könnte

. Dank eines abnehmbaren Dachteils und voll versenkbarer Seitenscheiben bietet der Hakaze einen kräftigen Schuss Roadster-Feeling. Fließende Linien sorgen für Spannung an der Außenhaut, während im Interieur an Sanddünen erinnernde Formen mit natürlichen Oberflächen und funktionalen Bedienelementen verschmelzen. Die Inspiration zum Hakaze bezogen die Designer aus der Trendsportart Kite-Surfing, einer Kombination aus Surfen und Paragliding.
Speedheads.de

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