Citroen C-Métisse

Eines der ungewöhnlichsten Konzeptstudien (Flickr it!), die es weltweit zu sehen gibt, hat Citroen wieder einmal präsentiert. Nicht nur erstmals auf dem Pariser Autosalon 2006, sondern auch in Genf 2007.

Ein flaches Grand Tourism Fahrzeug: 2 Meter breit, 1,24 Meter hoch und 4,75 Meter lang mit einem unvergleichlichen Drang nach aerodynamischer Perfektion. So besitzt das Auto einen 208 PS Diesel-Hybridmotor + 2 Hinterradelektromotoren à 20 PS je Motor, also nach Adam Riese 248 PS, erreicht die 100 km/h-Geschwindigkeitsgrenze in nur 6,2 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, aber gerade mal 6,5 Liter Durchschnittsverbrauch. Werte, die sich für einen sportlich dahergekommenden Wagen durchaus sehen lassen dürfen.

Die Flügeltürentechnik der Fahrer- und Beifahrerseite wurde mit einem eindrucksvollen Scherentürensystem für den Ein- und Ausstieg der hinteren 2 Fondpassagiere gekoppelt und so entsteht ein eindrucksvolles Schauspiel schon bevor man in diese rote Raubkatze überhaupt erst einmal eingestiegen ist.

Der Innenraum mutet hyperfuturistisch an. Instrumente in der festen Lenkradnabe, Schalter und Knöpfe in einer mittigen Dachkonsole seitlich des Kopfes des Fahrers, sowie am Dachhimmel befestigte Kopfstützen, LED-Lichter mit Kurvenleuchtregelung und Lichtersignale und Tonausgaben während der Fahrt, so kommen sich alle Passagiere wie in einem Mini-Düsenjet vor. Wir können nur hoffen, das sich der PSA Konzern durchringen wird in den nächsten Jahren dieses Fahrzeug serienreif zu machen und bis 2010 die Strassen der Welt sowohl klimatechnisch zu entlasten wie auch ein neues Zeitalter einzuläuten.

Weiterführende Links zum C-Métisse:
Autowallpaper.de Die Wiederentdeckung des Andersseins
Conceptcarz.com Datenbank
Diseno-art.com Enzyklopädie