Let your Demon drive

Weltpremiere auf dem Genfer Auto-Salon 2007 war die neue Funroadster-Studie namens Demon (Flickr it!) von Dodge.

Dieser Zweisitzer soll in der Marktnische der preiswerten sportlichen Funcars für jedermann eine ernsthafte Konkurrenz werden für Mazdas MX-5 und den GT von Opel. Durch das puristische aber dennoch kräftige Design könnte diese Studie auf Europas Strassen ein richtig begehrter Blickfang werden. Beginnend mit dem üblichen Dodge-Kreuz und dem imprägnanten Widderlogo auf der Haube fliesst die Karosserie an den schräg angebrachten und grimmig dreinblickenden Scheinwerfern in die Seitentüren über.

Die aerodynamische Linie für die verdrängte Luft führt in aluminiumgefasste Einlässe vor den hinteren Radkästen und kühlt die heisswerdenden Bremsen. Dies wird auch nötig sein, denn mit 172 PS (270 PS-Version ebenso in Planung) und gerade mal 1179 kg, fast 4 Metern Länge, 1,72 m Breite und 1,31 m Höhe und einem maximalen Drehmoment von 224 Newtonmeter bei 4.400/min verspricht der Roadster ein echtes kleines Kraftpaket zu werden. Weiter führt die Seitenlinie über die futurische LED-Rückleuchten in ein bulliges Heck, wiederrum das Dodge Logo und darunter die blitzende Doppelauspuffanlage. Im Innenraum herrscht aufgeräumte Optik mit stilvollen Alu-Elementen in grauem Ambiente.

Obwohl die Kalkulateure im Hause Dodge gerüchteweise dieses Fahrzeug schon für 15.000 Dollar auf dem amerikanischen Markt anbieten wollen, soll an Komfort kein Mangel herrschen: auf eine Audioanlage, Klimaanlage, Sitzheizung und Servolenkung soll aber nicht verzichtet werden. Dafür wäre eine Stoffabdeckung in diesem Segment kein Beinbruch. Alles in allem war dieses Auto auf dem Genfer Auto-Salon eines der grossen Highlights und ist auch aus diesem Grund als Wallpaper (800 x 300 | 1024 x 384 | 1280 x 480 | .zip) bei uns verewigt. Dieser Roadster lässt auf eine erschwingliche serienreife Produktion für Singles und kinderlose Paare oder besserverdiende Familien als Sommerauto hoffen.