Audi R8

Wer sich einen Sportwagen leisten kann, wird beim Kauf dieses Kondensstreifens auf dem Asphalt, präsentiert auf dem Genfer Auto-Salon 2007, bestimmt keinen Fehler machen. Zwar ist der R8 kein Concept Car mehr und für einen Basispreis von 104 000 € zu haben, aber da er durch die fast 1-zu-1 Umsetzung der Studie Le Mans quattro aus dem Messejahr 2003 auf der IAA an Sensationalität auch nicht ein Atom verloren hat, findet er seinen festen Platz im CC-Universum..

Das muss er auch, denn nebst der faszinierenden Optik steckt wieder mal echte Audi-Qualität darunter: ein V8-Zylinder Ottomotor mit Direkteinspritzung und 6-Gang-Schaltgetriebe (Studie: V10-Zylinder FSI-Mittelmotor mit Benzin-Direkteinspritzung und 2 Turboladern), welcher bei 420 PS (Studie: 610 PS) eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h und einer Beschleunigung von 0-100 in 4,9 s. Auch im Innenraum kann man sich durch die perfekte Schlichtheit und die abwechselnde Materialkomposition aus Kohlefaser, Aluminium, Kautschuk und Leder auf ein sportliches Fahrgefühl seinesgleichen freuen.