Audi R8
Das Modell wird im Audi-Werk Neckarsulm von der quattro GmbH produziert. Es basiert auf der Studie Le Mans quattro, die 2003 auf der IAA vorgestellt wurde. Zur Gewichtseinsparung besteht die Karosserie des Wagens vollständig aus Aluminium.

Wer sich einen Sportwagen leisten kann, wird beim Kauf dieses Kondensstreifens auf dem Asphalt, präsentiert auf dem Genfer Auto-Salon 2007, bestimmt keinen Fehler machen. Zwar ist der R8 kein Concept Car mehr und für einen Basispreis von 104 000 € zu haben, aber da er durch die fast 1-zu-1 Umsetzung der Studie Le Mans quattro aus dem Messejahr 2003 auf der IAA an Sensationalität auch nicht ein Atom verloren hat, findet er seinen festen Platz im CC-Universum..
Das muss er auch, denn nebst der faszinierenden Optik steckt wieder mal echte Audi-Qualität darunter: ein V8-Zylinder Ottomotor mit Direkteinspritzung und 6-Gang-Schaltgetriebe (Studie: V10-Zylinder FSI-Mittelmotor mit Benzin-Direkteinspritzung und 2 Turboladern), welcher bei 420 PS (Studie: 610 PS) eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h und einer Beschleunigung von 0-100 in 4,9 s. Auch im Innenraum kann man sich durch die perfekte Schlichtheit und die abwechselnde Materialkomposition aus Kohlefaser, Aluminium, Kautschuk und Leder auf ein sportliches Fahrgefühl seinesgleichen freuen.
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