Mercedes-Benz Vision GLK BlueTec Hybrid
Unter dieses Leitmotiv stellt Mercedes-Benz die effizientesten und saubersten Antriebe der Welt. Der Vision GLK BLUETEC HYBRID erreicht dieses Ziel, indem er die neue BLUETEC-Vierzylinder-Dieselmotorengeneration mit einem Hybridmodul vereint. Aus dieser Kombination ergeben sich eine Gesamtleistung von 165 kW/ 224 PS und ein Drehmoment von 560 Nm. Souveräne Fahrleistungen sind angesichts solcher Leistungsdaten selbstverständlich. Trotzdem begnügt sich der Vision GLK BLUETEC HYBRID mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 5,9 l/100 km. Autosieger.de

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Die Schwaben brachten auf die Genfer Messe ihre Vision von einem sauberen Antrieb mit. Sie zeigten zentral auf der größten Fläche ihr Vision GLK BlueTec Hybrid (Flickr it!) (18:05 Uhr MEZ). Im Small-Talk mit der MB-Hostess auf schwizer-hochdeutsch erfahre ich, dass die Markteinführung dieses neuen SUV-Modells von Daimler in Europa und der Schweiz bereits Mitte dieses Jahres geplant ist. Sie erklärt mir auch die Bluetooth Messetechnologie. Einfach ans Auto rangehen, vorher Bluetooth einschalten und schon piepsen die ankommenden E-Mails mit GLK-Movie, Wallpaper etc. Für alle Deutschen, die die Messe nicht besuchen konnten, gibts diesen Dienst trotzdem. Einfach für das GLK Mobile Special das Wort GLK an die Nummer 48000 senden und schon müsste es kurz danach piepsen.
Zurück zur Vision.
Für gutes Fahrgefühl sorgt das Zusammenspiel zwischen Agility Control-Fahrwerk, 7G-Tronic, also das 7-stufige Automatikgetriebe, und der 4Matic-Allradantrieb. Als Motor dient die sauberste Dieseltechnologie mit reduziertem Stickoxidaustoss unter dem Slogan BlueTec. Informationen zum versteckten Hybrid sucht man auf der Microsite vergeblich. Stattdessen gibts im Innenraum Comand APS, welches die nötigsten Audio-, Telefon- und Navigationseinstellungen am Lenkrad vereint. Dazu 3-Zonen Thermotronic Klimatisierungsautomatik und 7 Zoll TFT-Displays für medialen Fond-Entertainment-Genuss. Das Ganze natürlich in gewohnt traditioneller Mercedes-Benz Silber(pfeil)optik-Lackierung.
Der Hybridantrieb in Kombination mit einem Vierzylinder-Dieselmotor leistet 224 PS, verbraucht aber im Schnitt nach NEFZ zur Konkurrenz nur 5,9 Liter/100 km Adblue-Diesel. Mit diesem weltweit geringsten Verbrauch für ein SUV-Modell belastet der Schwabe die Umwelt mit 157gr/km CO2-Emissionen. Trotzdem erreicht man die 100 km/h-Grenze in 7,3 Sekunden und bringt es zu einer Höchstgeschwindikgeit von immerhin noch 215 km/h. Auch wenn die derzeit kritische Stimmung gegenüber großprotzigen SUV-Mobilen mit Subventionen aus Steuermitteln für Besserverdiende ein akutes Thema in der Öffentlichkeit ist, muss man(n) dieses Fahrzeug-Segment mit seinen Vertretern und den technischen Fortschritt in Vergleich setzen zu adäquaten Modellen vor 20 Jahren. und deren Verbrauch respektive Umweltbelastung. Die Leistungseinsparung bei gleichbleibenden Performance-Werten ist so gesehen enorm. Echte Vorteile in Hinblick auf Emisionseinsparungen wird aber die BlueTec-Hybridtechnologie erst bieten, wenn sie für moderate Preise für die breite Masse in A-und B-Klassen zu haben sein wird. Dies ist im Augenblick leider noch nicht der Fall.
Weiterführende Links zum Vision GLK BlueTec Hybrid:
Autosieger.de Mercedes-Benz Vision GLK BlueTec Hybrid
Autobild.de Geländeluxus, kompakt
Motorvision.de Vision eines kleinen Mercedes SUVs
Kategorie: 2008, alternativ, batterie, dieselmotor, europapremiere, genf, germany, hybridmotor, mercedes-benz, messen, suv, video, vision glk bluetec hybrid














