Prologue HYmotion4: Peugeots Hybridvorbote?

Was höchstwahrschienlich kein Konzept bleiben wrid, ist die seriennahe Vorstellung des Prologue HYmotion4 (Flickr it!). Dies zeigte Peugeot auf ihrem Stand auf der Heimmesse 2008 in Paris.

Hier handelt es sich um ein Fahrzeug aus der HYmotion-Reihe (HY steht als Kürzel für HYbrid), das aber schon in der bekannten Peugeot Karosserieform daherkommt. Die kompakte Mittelklasselimousine wird mit einem Hybrid-Mix aus einem 2,0 Liter-HDi-FAP-Dieselmotor und Vorderachs-Elektromotor angetrieben.

Diese Kombination ermöglicht eine Gesamtleistung von sage und schreibe 200 PS ( 147 kW), die durch den Dieselmotor 163 PS (120 kW) und unterstützend durch den Elektromotor im Dauerbetrieb 27 PS (20 kW) oder kurzzeitiger Maximalpower von 36 PS (27 kW) erbracht werden. Dies beschert diesem 4-türigen, 4-sitzigen und allradangetriebenen Vehikel eine Spitzengeschwindikgeit von 209 km/h und Beschleunigungswerte von 0 auf 1000 m in 29,9 Sek. bzw. von 0 auf 100 m in 8,8 Sek. Jedoch ergeben sich diese Werte lediglich durch die Fahrer-Besetzung des Innenraums. Im kombinierten Modus erzeugt der Wagen CO2-Emissionwerte von ebenfalls gerade mal 109 gr/km, dies unterstreicht Peugeot besonders, bei einem Verbrauch von 4,7 Liter/100 km im Stadtverkehr und 4,1 LIter/100 km im kombinierten Zyklus. Fährt man alleine mit dem Elektromotor kommt man 4,5 km weit, verbrennt aber Null schädliche Stoffe.

Der Benzintank fasst maximal 60 Liter und mit der Hochleistungs-Nickel-Metall-Batterie von 200 V bringt dieses Touring-Fahrzeug insgesamt 1998 Kubikcm Kapazität. Wie schon erwähnt könnte dieses 4,3 Meter lange, 1,8 Meter breite und 1,6 Meter hohe Modell mit einem Radstand von 2,6 Meter im Zuge des Hybridangebots von Peugeot in etwas abgänderter Form tatsächlich auf den Markt kommen.

Weiterführende Links zum Prologue HYmotion4:
Autobild.de Hoch motiviert
Speedheads.de Peugeot Prologue HYmotion4: Die Details zum Hybrid-Crossover
Hybrid-Autos.info Prologue HYmotion4