Audis Urban Concepts kommen im Doppelpack

Audi lädt auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt zu einem Urban Future Summit ein. Dazu zeigte die deutsche Premium-Marke in seiner extra für diesen Messeauftritt gebauten Halle auf dem Freigelände der Ludwig-Erhard-Anlage anhand der Urban Concepts Sportback und Spyder wie sie sich eine saubere neue Mobilität in urbanen Räumen vorstellt.

Beim Urban Concept Sportback handelt es sich um einen kleinen sportlichen Stadtflitzer für 2 Personen. Das Sitzkonzept nennt Audi 1+1, denn der Fahrer und Beifahrer sitzen nicht direkt nebeneinander sondern etwas versetzt in der ersten und einzigen Sitzreihe dieses umweltfreundlichen und emissionslosen Elektrofahrzeugs.

Das Design der Studie erinnert stark an die Form eines Strand-Buggys mit einzeln und freistehenden Rädern, die ausserhalb der Karosserie das Fahrzeug über die Straße förmlich schweben lassen. Inspiriert sahen sich die Designer von Audi in der Natur durch das Aussehen von allerlei Käferinsekten. In einer 20-minütigen Pressekonferenz zeigten die Design-Verantwortlichen mit den 2 Studien Urban Concept Sportback und der dachlosen Version Spyder als Weltpremiere in welche Richtung die urbane Mobilität in Ballungsräumen der Welt in Zukunft aussehen könnte und luden damit die Fachwelt ein zu einem Forum mit dem Thema Urbane Elektromobilität.

Mit dem Urban Concept siedelt Audi sich in einem neuen Fahrzeugsegment zwischen E-Roller und Kleinwagen an. Daß solch eine Studie im Hinblick auf schwindende Ölressourcen und des Klimawandels nur über einen Elektroantrieb verfügen kann, versteht sich von selbst. Die obere Kanzel des Cockpits bewegt sich wie bei einem Segelflugzeug nach hinten und gibt den Raum zum Einstieg frei. Ähnliches sahen wir bereits bei Saabs Aero X. Nun greifen auch die Neckarsulmer diesen Gedanken eines wahrlich fliegerischen Einstiegs auf.

Nachdem also Freestyle Parcour-Artisten den Spyder mit dem Wegtragen von weißen Bauklötzen freigelegt haben, fährt die Sportback-Version auf die Drehplattform. Der Vorstand der technischen Entwicklung Michael Dick und der Leiter Designkonzept der Audi AG Markus Auerbach präsentierten gemeinsam Audis neuestes Konzept.

Die urtypischen Markengene Sportlichkeit, Perfektion und Leichtbau dürfen laut Auerbach auch in einem kompakten Elektrofahrzeug wie dem Urban Concept nicht fehlen. Unter dem Arbeitstitel Neo erschufen junge Designer und “alte Hasen” der Konzeptabteilung eine Studie mit 2 Elektromotoren, einem sportlichen Fahrwerk im Ultraleichtbau. Die Symbiose aus CFK-Monocock und Aluminium-Spaceframe inklusive der Antriebsakkus bringt den Citybuggy auf ein Gesamtgewicht von gerade mal 480 kg. Die sportliche Ausstrahlung wird auch durch die gemeinsame rote Karosserieform der C-Säule, die wir bereits vom Audi R8 her kennen, erzeugt. Darunter befindet sich ein kleiner ausfahrbarer Handkofferraum.

Das Interieur ist sehr aufgeräumt spartanisch und nur mit dem Nötigsten versehen in der gewohnten Alu-Optik.

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