Kategorie: mazda
Umfrage: Wähle deinen Favoriten der Geneva Motorshow 2011?
Der Genfer Auto-Salon ist zwar seit einigen Monaten vorbei und zur Zeit ist die Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt aktuell, doch wir nutzen hier nachträglich die Möglichkeit und starten eine Umfrage, womit wir das schönste Konzept der Geneva Motorshow 2011 ermitteln wollen.
Natürlich gab es auf dem Genfer Auto-Salon mehr als 10 Studien / Concept Cars, doch wir denken daß eine Umfrageauswahl von 10 Studien völlig ausreicht um das diesjährige Highlight online durch euch ermitteln zu lassen. Die Umfrage ist befristet bis zum nächsten 82. Auto-Salon in Genf im März 2012 und bis dahin habt ihr Zeit euch für ein Fahrzeug zu entscheiden.
Mazda Minagi: Formvollendet – Teil II
Auf dem Stand 5150 in Halle 5 kam ich an meinem zweiten Pressetag in Berührung mit dem wohl schönsten Konzeptdoppelpack, das die Genfer Messe in diesem Jahr erleben durfte. Zwar zeigte Mazda natürlich viel mehr aber diese beiden Studien bilden fast den Höhepunkt einer Automobilmesse mit vielen Neuheiten, Europa- und Weltpremieren. Eine Europapremiere davon ist der [15b] Minagi (Flickr it!). …
Mazda Shinari: Formvollendet – Teil I
Das japanische Wort shinari beschreibt die geschmeidige Erscheinung großer Kraft, mit der hochfeste Objekte wie Stahl oder Bambus verdreht oder verbogen werden. Das Wort nimmt außerdem Bezug auf die Erscheinung von Menschen oder Tieren, die ihren Körper flexibel verformen, um eine schnelle Bewegung zu generieren. Innerhalb dieser Bewegung entdeckten die Mazda Designer das Potenzial zur Umsetzung von „KODO – Soul of Motion“. Der SHINARI bringt das KODO Designthema auf ebenso anmutige wie lebendige Weise zum Ausdruck.
Der Mazda SHINARI ist das Konzept eines viertürigen und viersitzigen Sport-Coupés. Er vermittelt die kraftvolle Bewegung eines schlanken Tieres mit hochentwickelten Muskeln, dehnbar und doch voller Spannung – und bereit, jede Sekunde loszuspringen. Grundmotiv ist die plötzliche Entladung aufgestauter Energie.
Die Mazda Designer konzentrierten sich auf die akkurate Ausarbeitung aller Exterieur-Elemente, um die organischen Formen des Fahrzeugs im Gleichgewicht zu halten und die Botschaft des SHINARI deutlich zu kommunizieren. Der Flügel in der Frontmaske ist eines der charakteristischsten Merkmale des SHINARI – wie auch die schwebende Leiste, die den Kühlergrill mit den Scheinwerfern verbindet und dreidimensionale Geschwindigkeit symbolisiert. …
Parlez vous francais?
Der Runabout-Report zur 10. Mondial de l’Automobile in Paris vom 4.-19. Oktober 2008
Wie schon oft an anderer Stelle in diesem Blog angekündigt, konnte ich nicht umhinkommen als Autofanatiker die diesjährige 10. Mondial de l’Automobile de Paris zu besuchen. Die zehnte Veranstaltung? Erst? Demnach ist die Pariser Automesse gerade mal 20 Jahre jung? Natürlich ist diese Automesse viel älter. Seit 1898 wird die Pariser Automesse mal im regelmässigen mai im unregelmässigen Turnus abgehalten, aber immer unter dem Namen Salon de l’Auto und immer auf dem Paris Expo Messe-und Hallengelände Porte de Versailles. Erst seit 1988 wird die neue offizielle Benennung zur Mondial de l’Automobile verwendet und deshalb wird in unserem Blog erst ab diesem Zeitpunkt der “Messejahreszähler” gestartet. Die Mission Pariser Automesse beginnt eigentlich schon 6 Monate früher mit der Planung und Buchung der Reise auf expedia.de. Am 14.10.2008 morgens war es dann soweit. Ich flog mit der AF2509 der Air France, einem Airbus 319, vom Stuttgarter Flughafen (STG) zum Pariser Hauptflughafen Charles de Gaulle (CDG).
Mazda Taiki – Die Luftlinienflusstraumlegende
Die aufregende Konzeptstudie Mazda Taiki zeigt die mögliche Designrichtung für einen künftigen Mazda Sportwagen und bringt hohe Fahrdynamik und Fahrspaß mit nachhaltiger Umweltverträglichkeit in Einklang. Als viertes Modell der von Mazda Designchef Laurens van den Acker 2006 begründeten „Nagare“-Serie verfeinert der Taiki die durch fließende Linien gekennzeichnete Formensprache. Zugleich kombiniert die Studie das neue Design mit modernen Technologien wie der neuesten Generation des RENESIS Kreiskolbenmotors und einer exzellenten Aerodynamik.
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Mazda Hakaze – Das Kitesurferstrandcrossovercoupé
. Dank eines abnehmbaren Dachteils und voll versenkbarer Seitenscheiben bietet der Hakaze einen kräftigen Schuss Roadster-Feeling. Fließende Linien sorgen für Spannung an der Außenhaut, während im Interieur an Sanddünen erinnernde Formen mit natürlichen Oberflächen und funktionalen Bedienelementen verschmelzen. Die Inspiration zum Hakaze bezogen die Designer aus der Trendsportart Kite-Surfing, einer Kombination aus Surfen und Paragliding.
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Mazda MX-Crossport – Der Großstadtdschungelgeländewagen
Ob der Crossover-SUV auch nach Deutschland kommt, ist unklar. Das Serienmodell dürfte im Exterior-Design nicht weit von der Studie entfernt sein und laut unseren Informationen wie folgt aussehen.
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Mazda Sassou – Das Lifestylesinglefunmobil
Mit der Weiterentwicklung der Mazda-Designsprache und einem einzigartigen Innenraum-Konzept zeigt der Sassou, welche Richtung der japanische Hersteller bei der Konzeption der nächsten Mazda-2-Generation ab 2007/2008 einschlagen möchte.
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