Kategorie: citycar
Smart forvision: BASF mit im Auto
Frankfurt – „Der Elektro-Vorreiter des Konzern steht aber nicht am Mercedes-Stand, sondern nebenan bei Smart. Schon im kommenden Jahr soll der Smart Fortwo Electric Drive weitgehend lautlos zu den Händlern rollen. Der Zweisitzer war schon bei seiner ursprünglichen Konzeption auf Elektroantrieb ausgelegt, auch wenn man die Idee zwischenzeitlich aus den Augen verloren hatte. Jetzt spielt das Fahrzeuglayout seine Vorzüge aus: Im Unterboden ist genug Platz für Lithium-Ionen-Akkus, die für eine Reichweite von 140 Kilometern sorgen sollen. Der Elektromotor sitzt im Heck und gibt 48 PS Leistung ab. Extrem heiß ist im Vergleich zum Wettbewerb der Preis: Der E-Smart soll nur rund 19.000 Euro kosten – plus ca. 70 Euro Monatsmiete für die Batterien.“ ¹
Wie sich der Fortwo Electric Drive spielerisch fährt und einsetzen lässt, zeigte denn Smart auch auf einer seiner Außenstände. Hier konnten Besucher beim EBall ihr fußball-fahrerisches Können im Duell gegeneinander antreten lassen. Vor einer riesigen Leinwand wurden zwei kurze abgesperrte Fahrstrecken aufgebaut mit 2 Fortwos. Beim Check-In mußte man kurz seine Führerschein-Daten abgeben, die beiden Kontrahenten bekamen eine kurze Einweisung zum Vorwärts- und Rückwärtsfahren mit dem Elektroauto und konnten dann auf der großen Leinwand simultan zu ihren Fahrbewegungen das stark vereinfachte Atari Strichfußball-Spiel der allerersten Videospiel-Konsolen bestreiten. Jedes Spiel dauerte etwa 4 Minuten.
Mercedes-Benz: Concept A-Class – unser Highlight der IAA 2011
Frankfurt – Seine Weltpremiere hatte das A-Klasse Konzept (Flickr it!) bereits auf der diesjährigen Shanghaier Messe vom 21.-28. April, es wäre aber ein Frevel ohne Gleichen gewesen, wenn Mercedes-Benz den Prototyp der nächsten Kleinwagen-Generation nicht auf seiner Haus- und Heimatmesse nochmals zeigen würde. Auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt zeigte der Schwabe somit auch seinem Heimpublikum, wie sie sich die neue A-Klasse vorstellen und was designtechnisch in einem Jahr bei den Händlern stehen wird.
Mit dem neuen Konzept kehrt Daimler wieder zur bewährten Chassisform zurück und gibt dem Bionic-Design der älteren A-Klasse-Versionen eine klare Absage. Und das ist auch gut so, denn der damalige Eintritt auf dem Kleinwagenmarkt war zumindest designtechnisch ein voller Griff ins Klo und so konnte man auch nicht kurzfristig der derzeit auf dem Serienmarkt facegelifteten A-Klasse nicht ein völlig neues Aussehen verpassen. Dies holen die selbsternanten Erfinder des Automobils nun endlich nach und lassen ihren Stern nochmal aufleuchten. Die alte A-Klasse war und ist schrecklich misslungen, doch dieses Konzept begeistert über alle Massen, so bin ich froh, daß ich diese Studie in Echtzeit erleben und fotografieren durfte. Einst der größte Kritiker der A-Klasse bringt mich dieses Konzept zum Träumen, wenn es denn in diesen Ansätzen auch in die Serie nächstes Jahr übergehen wird. Für mich eindeutig neben dem F125! die Sensation der Frankfurter Autoshow.
Audis Urban Concepts kommen im Doppelpack
Audi lädt auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt zu einem Urban Future Summit ein. Dazu zeigte die deutsche Premium-Marke in seiner extra für diesen Messeauftritt gebauten Halle auf dem Freigelände der Ludwig-Erhard-Anlage anhand der Urban Concepts Sportback und Spyder wie sie sich eine saubere neue Mobilität in urbanen Räumen vorstellt.
Pressemitteilung: NILS – Volkswagens neuer Hightech-Einsitzer
- NILS – die Weltpremiere
- Volkswagen präsentiert Hightech-Einsitzer: NILS ist ein Pfeil in die urbane Zukunft
- 460 kg leichter Einsitzer mit Elektroantrieb wurde speziell für Pendler konzipiert
- Forschungsprojekt NILS wird vom Bundesverkehrsministerium gefördert
Wolfsburg / Frankfurt, 02. September 2011 – Die Volkswagen AG präsentiert auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt ein Auto für die urbane Welt von morgen: NILS. Das einsitzige Elektrofahrzeug spiegelt eine neue, faszinierende Form der Minimalmobilität wider. Die Studie zeigt mit ihrer progressiv konzipierten Alu-Space-Frame-Karosserie, Flügeltüren und freistehenden Rädern einen hohen Grad an Dynamik, gleitet dabei aber völlig emissionsfrei und geräuschlos in Richtung Zukunft. Gefördert wird das Projekt durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung.
Mitsubishi Concept Global Small: Ein Kleiner für ganz große Weltmärkte
Mitsubishi setzt weiterhin auf “kleinformatige Automobilwerte” und bleibt sich somit treu. “Bauen was man gut kann” lautet hier das Motto und dies präsentierte uns der japanische Konzern mit der Weltpremiere des [1] Concept Global Small (Flickr it!) auf seinem Stand 1223 in Halle 1. Mit diesem Konzept läutete ich meinen diesjähringen Runabout (zu deutsch: Rundgang) des 81. Internationalen Auto-Salons Genf 2011 ein und began somit meine Pressearbeit für das Projekt “Auf der Suche nach dem Auto der Zukunft”.
Das Concept Global Small sagt bereits viel aus. Mitsubishi läutet die nächste evolutionäre Stufe des Colt ein und will mit einem optimierten, verbrauchsarmen Kleinwagen mit Raum für 5 die globalen urbanen Märkte erobern und mit einer Planproduktion von vorerstmal 150.000 Fahrzeugen die wichtigen Automärkte Asien, Europa und Amerika begeistern.
Gut … es ist jetzt nicht gerade ein Konzept nachdem sich jeder Erdenbürger umdrehen wird, aber es wird bestimmt seinem Nischendasein in Europa und Amerika voll gerecht werden und seine Abnehmer finden. Und darauf kommt es ja bekanntlich an: Autos zu bauen, die gekauft und gefahren werden. So let’s go on Mitsubishi for a new Global Village. 
…
Rebellion, Revolution, Revolte
So sind sie, die Franzosen. Wenn es sein muss, lehnen sie sich eben gern mal auf und kämpfen für ihre Ideale. Im September 2009 plante Citroen auf der IAA den Aufstand.
Denn nichts anderes bedeutet der Name der neuen Studie, die Citroen in den Frankfurter Messehallen enthüllen wird: Révolte. Dabei sieht der kleine Franzose so gar nicht nach Ärger aus. Der treue Blick aus den LED-Scheinwerfern weckt vielmehr Beschützer- denn Fluchtinstinkte.
Mazda Sassou – Das Lifestylesinglefunmobil
Mit der Weiterentwicklung der Mazda-Designsprache und einem einzigartigen Innenraum-Konzept zeigt der Sassou, welche Richtung der japanische Hersteller bei der Konzeption der nächsten Mazda-2-Generation ab 2007/2008 einschlagen möchte.
Speedheads.de
