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Seat IBL: Der nächste reinrassige Iberier
Frankfurt – Seat will weg von seinem Pfeil-Design, das er im Leon, Toledo und Altea verwirklicht hat und zeigt in seiner Studie IBL (Flickr it!) wie die zukünftige Formsprache Seats aussehen könnte. Als Weltpremiere neben seinen korporativen Brüdern und Schwestern Skoda, Bugatti, Lamborghini und Porsche, waren die Spanier in Halle 3.0 vertreten und wollen mit dieser Luxuslimousine für die obere Mittelschicht ebenfalls ein Modell anbieten.
Škoda Mission L: Vision D nimmt Form an
Škoda präsentierte in Frankfurt seriennahe Studie MissionL.*
Mit der Weltpremiere MissionL (Flickr it!) präsentierte der tschechische Automobilhersteller Škoda auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt die seriennahe Studie seiner neuen Kompakt-Limousine und gab den Startschuss für eine umfassende Modelloffensive in den kommenden Jahren. Die neue Limousine wird als sechste Modellreihe der Marke in Europa, Russland und China mit jeweils regionalen Anpassungen eingeführt. Für den indischen Markt ist ebenfalls eine eigene Variante des Modells geplant. Damit setzt Škoda seine vor rund einem Jahr begonnene internationale Wachstumsstrategie fort. Bis zum Jahr 2018 will der Hersteller seine Verkäufe auf 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr mindestens verdoppeln.
„MissionL ist ein konkreter Ausblick auf unsere neue Kompakt-Limousine und zeigt sehr genau, wohin unsere Reise geht. Unsere sechste Modellreihe ist ein Kernelement unserer Modelloffensive“, sagt Škoda-Vorstandsvorsitzender Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Mit der Weltpremiere in Frankfurt zeigen wir: Škoda gibt weiter Vollgas. Im Schnitt werden wir in den nächsten Jahren alle sechs Monate ein neues Fahrzeug auf den Markt bringen.“
Vor allem in den Wachstumsmärkten China, Russland und Indien will der Hersteller stark zulegen. Dazu erweitert die Marke ihre internationalen Produktionskapazitäten. In Indien startet noch in diesem Jahr die Produktion der neuen Kompakt-Limousine, in China läuft das Fahrzeug ab 2013 vom Band. Ab Mitte 2013 wird dort zudem – ebenfalls gemeinsam mit Shanghai Volkswagen – der Yeti produziert. Im Rahmen der Kooperation des Volkswagen Konzerns mit der russischen GAZ Group wird ab Ende 2012 der Kompakt-SUV Yeti im GAZ-Werk Nizhny Novgorod für den russischen Markt hergestellt. Gleichzeitig bleibt auch der europäische Markt einschließlich des Heimatmarkts Tschechien im Fokus: Im Stammwerk Mladá Boleslav wird der Hersteller in Zukunft neben Fabia und Octavia ein drittes Modell produzieren. Die Kapazitäten werden entsprechend erhöht. In seinem nordböhmischen Werk Vrchlabí wird Škoda ab Ende 2012 das Automatik-Doppelkupplungsgetriebe DQ200 für den Volkswagen Konzern bauen.
Kia GT: Botschafter der Zukunft
Botschafter der Zukunft*
Die Zukunft fest im Blick: Hinter jedem unserer Fahrzeuge verbirgt sich eine pulsierende, dynamische Welt voll innovativer Ideen – angetrieben vom ständigen Bestreben, Lösungen zu entwickeln, die den Ansprüchen künftiger Generationen gerecht werden. Deswegen gelingt es uns immer wieder, die Zukunft der Automobilindustrie schon heute zu präsentieren. Es wird Zeit, ein neues Kapitel aufzuschlagen: Sehen Sie den Kia GT.
Ford Evos Concept: Evolution des Kinetic-Designs
Frankfurt – „Auch am Ford-Stand in Halle 9 steht eine Studie im Mittelpunkt: Das Coupé-Konzept Evos (Flickr it!) liefert Einblicke i n die Weiterentwicklung des Markendesigns und lädt zu schönsten Spekulationen über künftige Modelle des Herstellers ein. Hinweise auf den nächsten Mondeo lassen sich beim Evos genauso finden wie auf ein mögliches kompaktes Coupé – zumal es eine schöne Tradition ist, dass Studien wie der 4,50 Meter lange Zweitürer keine reine Visionen bleiben, sondern zügig mit Leben und konkreten Serienaussichten gefüllt werden. Auch der Hybridantrieb des Konzeptfahrzeugs dürfte schon bald in einem Serienmodell zu finden sein
Skoda Vision D: Frischer Wind aus Tschechien
Škoda feierte auf seinem Stand 2160 in Halle 2 eine kleine Neuentstehung. Mit einer beeindruckenden Presseshow präsentierte man den Medien die zukünftige Designausrichtung des tschechischen Traditionsunternehmens. Die VW-Tochter hat in Sachen Corporate Identity ein neues Kapitel aufgeschlagen und ihren Auftritt noch weiter stilisiert und perfektioniert. Sozusagen Pimp by Czech.
Dazu paßt natürlich nur ein neues Konzeptfahrzeug und das zeigte man im [8] Vision D (Flickr it!). …
Opel zeigt Edel-Zafira
Opel war dieses Jahr auf seinem Stand 2231 in Halle 2 auf dem Genfer Auto-Salon wieder sehr zeigefreudig. Die Krise um den amerikanischen GM Konzern und die deutsche Opel-Tochter scheint überstanden zu sein und die Debatte um einen möglichen Verkauf bzw. Schließung von Opel-Werken und die heißdiskutierte staatliche Subvention von Arbeitsplätzen hat inzwischen ihre mediale [...]
Mercedes-Benz B-Klasse: F-CELL World Drive
Auf dem Mercedes-Benz Stand 6541 in Halle 6 konnte man zwar dieses Jahr kein Showcar bzw. Concept car im “klassischen Sinne” sehen, sieht man einmal von dem grellen AMG SLS E-Cell (Flickr it!) ab, aber es lohnt sich das Augenmerk auf ein anderes Ereignis zu lenken, welches der Erfinder des Automobils aus dem sparsamen Schwabenländle und der Heimat der Spätzle anfang dieses Jahres auf die Räder gebracht hat und zwar die F-CELL World Drive mit einer umgerüsteten B-Klasse, die die Welt umrunden soll allein durch einen Brennstoffzellen-Antrieb und die Verbrennung von “sauberen” Wasserstoff. Damit will der Daimler-Konzern zeigen, daß seine Wasserstoff-Technik praxistauglich und serienreif ist. …
Citroen Metropolis: Sein Name ist Programm
Auf dem 3. Pressetag als bereits alle Pressekonferenzen abgehalten wurden, lichteten sich so langsam die Reihen unter den Pressevertetern, so war der Andrang auf vielen Ständen nicht mehr so groß wie an den ersten beiden Tagen. Das gab vielen Fotografen die Chance gute Fotos zu schießen.
So geschehen auch auf dem Stand 6141 in Halle 6 bei Citroen. Der Franzose zeigte die gesamte Palette seiner Fahrzeugflotte. Darunter Weltpremieren wie den DS4 oder auch Facelifts des C3 und C4. Den C5 und C6 zeigte man in ansprechenden Schwarz-Weiß-Editionen und die Modelle für Motorsportfans durften natürlich auch nicht fehlen wie der DS3 Racing und DS3 WRC.
Uns interessierte natürlich folgendes Concept Car [17] Metropolis (Flickr it!).
Kein Spielraum für Unvollkommenheiten
Mein Runabout began dieses Jahr nicht bei Audi, aber diese Marke gehörte zu den Brands welche ich unbedingt gleich an meinem ersten Pressetag besuchen wollte. Am offiziell 2-ten Pressetag also fand ich mich auf dessen Stand 1060 in der Halle 1 und sah neben den üblichen Serienmodellen wie …. auch ein neues Concept Car made by Ingolstadt. Nachdem ich mir also zuerst ein Audi-Pressekit sichern konnte bevor diese heißbegehrten Boxes vergriffen waren und ich komme einfach nicht umhin auch auf dieses Pressekit kurz einzugehen. Audi ist nicht nur die Premium-Marke Deutschlands, sondern hat ebenfalls das qualitativ hochwertigste Pressekit auf der gesamten Messe. Bereits letztes Jahr fand ich es gut, aber dieses Jahr überbot sich die Media-Abteilung an Exklusivität, Form, Eleganz und Aufmachung um ein weiteres.
In einer weißen beprinteten Hartkartonage verbargen sich beim Rausziehen 2 CDs in edlen Aluminium-Boxen, einmal eine CD mit Booklet zum Showcar und eine zweite CD mit Booklet zu News & Modellen.
Was man auf der Showcar-CD gepresst geboten bekam, sah man live auf dem Stand von Audi. Das neue [6] A3 Concept (Flickr it!) ist vom Kompakten zur Stufenhecklimousine mutiert und kommt bestimmt auch in die Läden.
BASF und Hyundai präsentieren das Auto der Zukunft – den i-flow
Auf dem 3. und letzten Pressetag des 80. Genfer Autosalons hatte ich die Gelegenheit die Enthüllung der neuesten Studie der europäischen Innovationsschmiede von Hyundai zu sehen. Auf den großleinwandigen Videobeamern wurde der Pressetermin angekündigt und überall schwirrte Personal von Hyundai herum um die TV-Übertragung und Präsentation in die Wege zu leiten. Nach dem Abzählen des Timers war es dann soweit …
